Monthly Archives: maj 2012

Det är politikens fel att tåg är dyrare än flyg

Så var årets MP-kongress i Umeå till ända. Som vanligt roliga, späckade dagar med mängder av goda samtal med miljöpartister från hela Sverige, spännande debatter, seminarier och lååånga voteringar. Jag deltog i ett seminarium om hyggesfritt skogsbruk och pratade järnvägskampanj och trafikpolitik vid flera olika utskott och debatter. På lördagen hade Åsa, Gustav och jag en [...] Continue reading

Posted in Järnväg, Mp kongress, Skogsbruk | Tagged , , | 2 Comments

Behåll tågstationerna!

Vem ska få åka med Värmlandstrafiks tåg i framtiden ? Den frågan har varit het de senaste veckorna, sedan Värmlandstrafiks VD gick ut och sa att han vill lägga ned 17 stationer (!) längs Fryksdalsbanan och Värmlandsbanan. Den minnesgode kommer ihåg att den här debatten var het även för fem år sedan. Då var jag [...] Continue reading

Posted in Fagerås, Järnväg, Lene, tågstopp, Trångstad och Frykåsen, Värmlandstrafik | Leave a comment

Ett förändrat reseavdrag

I måndagens ledarstick i NWT står det att Miljöpartiet vill avskaffa reseavdragen. Det är inte sant. Däremot anser vi att reseavdragen måste förändras. Dagens reseavdrag missgynnar låginkomsttagare på landsbygden medan det gynnar höginkomsttagare i storstadsområdena. De flesta och största avdragen görs i kommunerna i utkanten av storstadsområdena. Dagens reseavdrag gynnar också ensidigt de som tar bilen till [...] Continue reading

Posted in Okategoriserade | Leave a comment

Några rader om mitt “svartbygge”

Det har förekommit en del uppgifter i pressen den senaste veckan om min garageflytt sommaren 2010. Det känns märkligt att bli uthängd på det här sättet men det hör tydligen till smällar man får ta som riksdagsledamot. För er som är intresserade vill jag ändå kort sammanfatta vad som hänt: Sommaren 2010 flyttade vi vårt gamla [...] Continue reading

Posted in garage, Okategoriserade, stina bergström, svartbygge | Leave a comment

Vem ska bestämma hastigheten i Karlstad?

  I slutet av förra veckan lämnade jag in en interpellation om hastighetsgränser i tätort till infrastrukturminister Catharina Elmsäter Swärdh (M). Utgångspunkten är konflikten som uppstått mellan Karlstads kommun och länsstyrelsen kring hastighetsbegränsning till 30 km/h i vissa bostadsområden. Karlstad kommun beslutade redan 2008 om 30-gränser för att skapa en säkrare trafikmiljö – för barnen, cyklisterna [...] Continue reading

Posted in 30-km, hastighetsgränser, karlstad, Trafiksäkerhet | Tagged | Leave a comment