Vem ska få åka med Värmlandstrafiks tåg i framtiden ? Den frågan har varit het de senaste veckorna, sedan Värmlandstrafiks VD gick ut och sa att han vill lägga ned 17 stationer (!) längs Fryksdalsbanan och Värmlandsbanan.
Den minnesgode kommer ihåg att den här debatten var het även för fem år sedan. Då var jag kommunpolitiker i Kil och vi stred, i politisk enighet, med näbbar och klor för att få behålla våra mindre stationer. Lene, Fagerås, Trångstad och Frykåsen – stationer som nu är hotade – är perfekta ställen för den som vill bo på landet men ändå kunna pendla klimatsmart till jobbet.
Trodde att Värmlandstrafik tagit sitt förnuft till fånga och insett att detta med att lägga ner tågtrafik hör till en förgången tid. Nu gäller det att bygga ut tågtrafiken så att så många som möjligt kan åka kollektivt istället för att tvingas ta bilen. Både de som bor i städer, tätorter och på landet.
Jag hoppas att det i Värmlandstrafiks styrelse och i den nya Trafikmyndigheten sitter förståndiga politiker som inser detta. I dagens NWT skriver jag tillsammans med Maria Frisk, språkrör i Karlstad en debattartikel “Behåll de mindre stationerna”
