Etiketter
Aftonbladet alliansen Almedalen Annika Lillemets Arvika CargoNet Catharina Elmsäter-Svärd Centern Erik A Eriksson Fairtrade Flyg Fryksdalsbanan Förbifarten Gustav Fridolin hyggesfritt skogsbruk Jan-Evert Rådhström jämställdhet Karin Svensson Smith Kil kilometerskatt Kils kommun klimatmål kärnkraft Libyen Lise Nordin LRF Maria Frisk Mikael Karlsson mobiltelefon Naturskyddsföreningen Nina Larsson Per-Inge Liden Rättvisemärkt SJ Skogsvårdslagen Stora Enso Storfors Trafikutskottet Trafikverket tågkaos Ulf Adelsohn Valplattform vargjakt vindkraft Åsa RomsonSenaste kommentarer
- Asbjörn Hanssen om Genom Europa med höghastighetståg
- twitter_wtfladen om Inkonsekvent Centerparti
- Stina om Inkonsekvent Centerparti
- Joakim om Inkonsekvent Centerparti
- Ros-Mari om Tack Eva Selin Lindgren!
Arkiv
- maj 2013
- april 2013
- mars 2013
- februari 2013
- januari 2013
- december 2012
- november 2012
- oktober 2012
- september 2012
- augusti 2012
- juli 2012
- juni 2012
- maj 2012
- april 2012
- mars 2012
- februari 2012
- januari 2012
- december 2011
- november 2011
- oktober 2011
- september 2011
- augusti 2011
- juli 2011
- juni 2011
- maj 2011
- april 2011
- mars 2011
- februari 2011
- januari 2011
- december 2010
- november 2010
- oktober 2010
- september 2010
- augusti 2010
- juli 2010
- juni 2010
- maj 2010
-

Tag Archives: Catharina Elmsäter-Svärd
Förbifart Stockholm
Idag ställde jag en fråga till infrastrukturminister Catharina Elmsäter Svärd med anledning av de nya uppgifterna om kostnaden för Förbifart Stockholm. Den officiella prislappen för det här motorvägsprojekt har hela tiden varit 27 miljarder. Men den här veckan har Ministern och Trafikverket erkänt i media att den verkliga kostnaden beräknas till 45 miljarder inklusive räntekostnaderna för det [...] Continue reading
Debatt om trafikens klimatutsläpp
På lördag är det Earth Hour. Jag har inte tänkt ut något klimatlöfte än, men idag försökte jag få infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd att ge ett. Om inte ett löfte så i alla fall ett svar. På dagens frågestund ställde jag frågan: Är ministern orolig över trafikens klimatutsläpp? Är ministern orolig över trafikverkets prognos att utsläppen [...] Continue reading
Tågen kommer i tid säger ministern – del 2
På SVD Brännpunkt idag skriver jag och Gustav Fridolin om infrastrukturminister Catharina Elmsäter Svärds trixande med sifforna för tågens punktlighet. Jag tyckte det luktade lurt redan första gången ministern presenterade den förbättrade punktlighetsstatistiken och att Sveriges tåg är bland de punktligaste i Europa som en stor nyhet på Transportdagarna i Linköping. (se mitt blogginlägg Tågen kommer i tid säger ministern) [...] Continue reading
Posted in Järnväg, Kollektivtrafik, Okategoriserade, punktlighetsstatistik
Tagged Catharina Elmsäter-Svärd, Kaliber, Trafikverket
Leave a comment
Lastbilar i var femte dödsolycka – vad gör ministern?
Vad gör ministern för att minska antalet lastbilar på våra vägar? Den frågan ställde jag igår till infrastrukturminister Catharina Elmsäter Svärd på riksdagens frågestund. Det är ju ingen nyhet att vi i Miljöpartiet, och många med oss, av klimatskäl tycker det är viktigt att vi kör mer gods med tåg och båt istället för med [...] Continue reading
Posted in bilism, infrastrukturministern, lastbilar, Okategoriserade, Trafiksäkerhet
Tagged Catharina Elmsäter-Svärd
2 Comments
Tågen kommer i tid säger ministern
Drygt 96 procent av att de svenska persontågen kommer i tid och punktligheten förbättrats. Det påstod infrastrukturministern Catharina Elmsäter Svärd i sitt inledningsanförande på Transportforum i onsdags att . Något vi svenska tågåkare ställer oss väldigt frågade till. Även Gunnar Malm, Trafikverkets GD, slog under Linköpingsdagarna på stortrumman i en presskonferens där han presenterade den förbättrade punklighetsstatistiken. [...] Continue reading
Vem ska bestämma hastigheten i Karlstad?
I slutet av förra veckan lämnade jag in en interpellation om hastighetsgränser i tätort till infrastrukturminister Catharina Elmsäter Swärdh (M). Utgångspunkten är konflikten som uppstått mellan Karlstads kommun och länsstyrelsen kring hastighetsbegränsning till 30 km/h i vissa bostadsområden. Karlstad kommun beslutade redan 2008 om 30-gränser för att skapa en säkrare trafikmiljö – för barnen, cyklisterna [...] Continue reading
Posted in 30-km, hastighetsgränser, karlstad, Trafiksäkerhet
Tagged Catharina Elmsäter-Svärd
Leave a comment
Inlandsbanan – fixa spåret Filipstad och Mora
I torsdags frågade jag infrastrukturminister vad hon anser om Inlandsbanans framtid. Både den delen som idag används för godstrafike mellan Mora och Gällivare och den delen som idag ligger i ”träda” mellan Filipstad och Mora. Den sista frågan fick jag inget svar på… Filipstads-tidiningen /NWT skriver om vår debatt och mina visioner för inlandsbanan; Inga [...] Continue reading
Posted in Filipstad, Filipstads-tidningen, infrastrukturministern, Järnväg, Mora
Tagged Catharina Elmsäter-Svärd, Inlandsbanan
Leave a comment
Svar från ministern – hon hoppas på någon annan än SJ…
Idag fick jag svar från infrastrukturministern på min fråga om SJ:s nedläggning av snabbtågen på västkustbanan. Ministern svarar att hon tycker det är bra att det inte bara är SJ som kör kommersiell persontrafik och att hon nu hoppas att någon annan börjar köra snabbtåg på Västkustbanan. Hur någon annan operatör skulle kunna få lönsamhet på [...] Continue reading
Posted in infrastrukturministern, Järnväg, SJ Västkustbanan
Tagged Catharina Elmsäter-Svärd
Leave a comment
SJ lägger ner tågen på västkusten – vad gör ministern?
Igår lämnade jag in en skriftlig fråga till infrastrukturministern med anledning av att SJ lägger ner sina snabbtåg mellan Köpenhamn och Göteborg den 10 april. Jag har de senaste dagarna fått upprörda mail från resenärer som nu kommer att få lov att resa med de regionala tågen hela sträckan. Tåg som är avsedda för kortare resor, stannar på många [...] Continue reading
Posted in infrastrukturministern, Järnväg, Öresundstågen
Tagged Catharina Elmsäter-Svärd, SJ
Kommentering avstängd
Transportforum i Linköping – igen och bättre
På väg hem från Transportforum i Linköping. Det var andra året jag var där och jag måste säga att jag känner mig mer tillfreds i år än förra året. Anledningen är att hotet från transportsektorns klimatutsläpp lyftes fram mer. Transportsektorn, … Continue reading